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『成都破胎器安装』安装破胎器用作路面基础吗

作者:成都电动破胎器   时间:2020-03-10 15:24   



『成都破胎器安装』安装破胎器用作路面基础吗
 


破胎器,又称道刺路障,倒刺路障等,是由液压动力装置驱动、摇控或线控的一种破胎型阻车路障。


道刺路障的刺比较锋利,车辆轮胎轧上以后会在0.5秒时间内被扎透并且通过泄气孔将轮胎内气体放空,导致车辆不能前行。


因此,是一些重点安防场所必备的一款防恐路障。


『成都破胎器』常用的有以下三种:


减速带式破胎器



成都减速带式破胎器
 


1、无需挖掘路面,只需用膨胀螺丝固定,安装简单。


2、刀片放下后充当减速带,刀片升起时充当破胎器,一机两用。


3、可拼接安装,适应不同长度路口,最长可拼接至15米。


双向破胎器




成都双向破胎器

 


1、结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低。


2、自主研发专用系统控制,系统运行性能稳定可靠,便于集成。


3、破胎器与道闸等其它设备进行联动控制,也可以与其他控制设备组合,实现自动控制。


4、在停电的情况下或出现故障时,如破胎器处于升起状态需要下降时,可以通过手动操作将升起的刀片回落到与地面水平位置,以让车辆通行,反之,则也可以手动上升。


地埋式破胎器




成都地埋式破胎器

 

产品特点


1、浅层安装,施工成本低。


2、反恐隐蔽,反应迅速,最快反应速度0.5s。


3、可拼接安装,适应不同长度路口,最长可拼接至15米。


此路障在运行时为常闭型,即在安防作业时,是处于升起状态的,阻止任何车辆通行。


当可放行车辆要通过时,通过安保人员手动控制可将道刺落下,车辆可安全通过。  


因为该路障保护的都是安防等级为一级的场所,其防范级别是最高的,因此对防范的技术要求也相对高一些:


首先,道刺的坚硬度和锋利度要达标。


道刺路障的破胎刺不仅要承受汽车的压力,还要承受车辆前行的冲击力,所以对道刺的硬度和韧性都是非常大的挑战。


一体式精钢铸造的刺会比用钢板裁切打磨的钢刺具有更强的硬度,硬度也同时决定着锋利程度。


只有硬度达标的道刺,在具备锐利外形的时候,锋利度才会好。


一体式精钢铸造的道刺完全具备这样的条件。 其次,液压动力装置要安放在地下(防冲撞破坏、防水、防腐蚀)。


液压动力装置是道刺路障的心脏,一定要安装在隐蔽的地方(地埋式)才能增加恐怖份子破坏的难度、延长破坏的时间。埋于地下,就对装置的防水性、防腐性提出了更高的要求。


道刺路障建议采用一体式密封油泵和油缸,防水等级达到IP68,可以长期在水下正常工作;整体框架建议采用热镀锌处理,保障防腐蚀10年以上。


如果只有一种控制方式,那么控制端就成了恐怖份子破坏防线的软肋,比如只用摇控,恐怖份子用信号干扰器就可以让摇控失灵;


如果只用线控(控制箱),那么控制箱一旦被破坏,道刺路障就变成了摆设。


所以最好是多种控制方式并存:控制盒放置于保卫室桌面,用于常规操控;


控制箱位于中控室用于远程监控和操作;摇控器随身携带,以备紧急情况下操作;


另外还有脚踏式、隐蔽式等,可用于非常紧急状态下的备选。


最后,必不可少的是断电操作模式,一旦恐怖份子切断或破坏了电路,或临时停电,要有备用电源保障装置运行正常。


还要有手动泄压装置,如果处于升起状态时遇到断电,恰好有车需要放行,就要用到手动泄压装置。


道刺路障『成都破胎器』是一款非常有效的安防设施,同时对各项技术指标要求也非常高,必须全面考虑到并达到以上几项基本要求,才能算是合格的安防工具。